8 апреля. RUSBONDS.RU - ПАО "ЕвроТранс" признало факт технического дефолта по выплате основной части купонного дохода одного из облигационных выпусков, объяснив его ошибкой в расчетах.

Речь про облигации серии БО-001Р-07, очередной купон по которым эмитент должен был выплатить в понедельник, 6 апреля. В тот день "ЕвроТранс" информацию о платеже не раскрыл, опубликовав соответствующее сообщение о существенном факте лишь во вторник, когда рынок уже обсуждал факт техдефолта, а акции компании на этом фоне существенно снижались.

В сообщении на ленте раскрытия от 7 апреля про задержку платежа речи не шло, говорилось лишь, что обязательство полностью исполнено (без указания точной даты исполнения).

В среду "ЕвроТранс" опубликовал новое сообщение, где констатировал, что "частично не исполнено в установленный срок обязательство по выплате купонного дохода". Эмитент, как следует из сообщения, в срок перевел только 10 млн руб. из общей суммы 86,6 млн руб. Причиной техдефолта "ЕвроТранс" назвал "ошибку в расчетах общей суммы выплаты".

Компания уже не первый раз оказывается в центре внимания рынка из-за проблем с обслуживанием долговых бумаг. В марте рейтинговое агентство "Эксперт РА" понизило рейтинг кредитоспособности "ЕвроТранса" с уровня ruA- сразу до ruC, изменив прогноз со стабильного на развивающийся. В качестве причины снижения рейтинга агентство указало публикацию 19 марта на сайте компании сообщения о техническом сбое при выкупе "народных" облигаций серии 01. "Эксперт РА" признало его техническим дефолтом и, соответственно, основанием для снижения рейтинга.

Эмитент тогда опубликовал сообщение, в котором принес извинения за технический сбой и пообещал устранить его с компенсацией соответствующего купонного дохода. Позднее платформа "Финуслуги", через которую размещались облигации, сообщила, что "ЕвроТранс" обязательства перед ее клиентами погасил.

Во вторник аналитики "БКС МИ" сообщили, что приостанавливают аналитическое освещение "ЕвроТранса" в связи с рядом негативных событий вокруг компании, увеличивающих риски для акционерной стоимости.

Как отмечалось в их обзоре, компания допустила второй технический дефолт по облигациям за месяц, а ее акции отреагировали на данное событие падением на 5%. Кроме того, в картотеке арбитражных дел к структурам "ЕвроТранса" находятся иски на сумму более 12 млрд рублей. По оценкам аналитиков, объем поданных к "ЕвроТрансу" и его "дочкам" исков с начала 2026 года превышает 70% текущей рыночной капитализации компании и половину предварительного показателя EBITDА за 2025 год.

Сейчас в обращении находятся семь выпусков биржевых облигаций компании на 20,3 млрд рублей и четыре выпуска классических бондов, включая "зеленые" и "народные" на 9,8 млрд рублей.